他們有一個(gè)共同點(diǎn)：對氫燃料項(xiàng)目的熱情。雖然多年來氫氣作為替代燃料和能源獲得了越來越多的關(guān)注，但這四個(gè)地方可以作為氫能先驅(qū)的領(lǐng)先者，包括英格蘭，蘇格蘭，德國和日本。

英格蘭：倫敦大都會(huì)警察局已將氫燃料汽車添加到其車輛響應(yīng)車輛中。

在英格蘭，氫的實(shí)施方式多于一種。最值得注意的是，這位氫動(dòng)力先驅(qū)的首都已經(jīng)為其車隊(duì)增加了11輛豐田Mirai汽車。

根據(jù)大都會(huì)警察指揮官Neil Jerome的說法，這些零排放氫燃料汽車是向城市警察邁出的一步，他們的目標(biāo)是在明年之前達(dá)到零或超低排放量的550輛汽車。

蘇格蘭：Eday項(xiàng)目將推出世界上第一艘遠(yuǎn)洋氫動(dòng)力客輪。

蘇格蘭的Eday島是歐洲海洋能源中心支持的實(shí)驗(yàn)?zāi)茉闯h的所在地。作為真正的氫能先驅(qū)，Eday項(xiàng)目成功地利用潮汐能來產(chǎn)生氫氣。

由于其成功，該項(xiàng)目已獲得1200萬歐元(1360萬美元)，用于為連接奧克尼群島的車輛和客運(yùn)渡輪開發(fā)氫能系統(tǒng)。如果Eday項(xiàng)目按計(jì)劃在2021年之前設(shè)法啟動(dòng)其氫動(dòng)力渡輪，那么它可能會(huì)擊敗其他競爭對手，這些競爭對手尋求成為第一個(gè)使用氫氣為遠(yuǎn)洋輪船和客輪提供動(dòng)力的競爭對手。

德國 ：Cordia iLint是世界上第一個(gè)氫燃料電池列車。

德國是世界上第一個(gè)氫動(dòng)力客運(yùn)列車的所在地。由歐洲最大的鐵路制造商之一阿爾斯通制造，Cordia iLint于2018年9月正式在下薩克森州投入商業(yè)服務(wù)。新列車將取代現(xiàn)有的柴油車隊(duì)，為Eisenbahnen和Verkehrsbetriebe Elbe-Weser(EVB)的旅客提供服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)氫能燃料新聞報(bào)道，到2021年，計(jì)劃在EVB場所安裝固定式加氫站。該站將是同年為其他14輛氫燃料列車提供服務(wù)所必需的。

日本：氫能領(lǐng)先的先驅(qū)

在通過向社會(huì)采用氫燃料發(fā)電取得令人矚目進(jìn)展的所有國家中，沒有一個(gè)國家比日本做得更好。豐田未來不僅建立了氫能創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，日本也有成為氫能社會(huì)的最大雄心。

該國正準(zhǔn)備在即將到來的2020年東京奧運(yùn)會(huì)上關(guān)注氫燃料。氫燃料電池汽車將成為夏季奧運(yùn)會(huì)的官方車輛，而運(yùn)動(dòng)員村也將由氫氣驅(qū)動(dòng)。

作為一個(gè)真正的氫能先鋒，日本有意在奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后繼續(xù)加強(qiáng)其氫能社會(huì)，包括增加氫氣基礎(chǔ)設(shè)施和更多的電站。