一级做a毛片在线看,一级做a爰性色毛片免费,曰韩高清一级毛片,中文一级国产特级毛片视频

金能科技新材料與氫能源綜合利用項目順利復工

2020-03-26 08:37  來源:經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)  瀏覽:  

塔吊林立,大型機械轟鳴運轉(zhuǎn),數(shù)十輛渣土車往來穿梭,工人們不停地忙碌著……近日,記者來到位于青島西海岸新區(qū)的金能科技新材料與氫能源綜合利用項目現(xiàn)場,看到場地一派繁忙施工景象。

“從目前情況來看,受疫情影響,項目施工進度較原計劃延遲了至少一個月。”該項目綜合部負責人吳寶智告訴記者,目前項目建設基本恢復正常,現(xiàn)在工地上的1500余名建設者正齊心協(xié)力朝著原定工期搶抓進度,盡力將工期往前趕。

記者了解到,金能科技一期項目所包括的90萬噸/年丙烷脫氫裝置、45萬噸/年高性能聚丙烯裝置、48萬噸/年橡膠高分子生產(chǎn)線以及60萬立方米丙烷洞庫項目已全部進入復工建設。

在60萬立方米地下水封洞庫項目施工場地入口處,渣土車幾乎不間斷地進出場地,將項目產(chǎn)生的石渣運走。“洞庫目前正在進行地下主洞室的施工,每天要清除近2000立方米石渣。”施工單位中鐵隧道局項目經(jīng)理周利君介紹,“按計劃,這項工程在今年11月份就要具備丙烷原料的儲存條件,所以我們安排了100多名工人和20多輛機械在這里搶抓工期,爭取能夠按時完工。”

金能地下洞庫工程建設規(guī)模為60萬立方米,位于地下150米以下的巖體中,用于儲存丙烷,通過水幕覆蓋對洞庫液態(tài)氣體進行封存。項目建成后,這里將是金能科技項目投產(chǎn)后液態(tài)丙烷原料的儲備場所。

采訪的兩個小時里,記者繞行金能科技近2000畝的廠區(qū),所到之處無不機聲隆隆,聚丙烯自動化包裝立庫、45萬噸高性能聚丙烯裝置、48萬噸橡膠高分子裝置等各個子項目現(xiàn)場,都在如火如荼地推進建設中。“在做好疫情防控的基礎上,我們通過科學的施工安排全力把工期搶回來,爭取圓滿完成重點項目建設任務。”吳寶智說。

落戶于青島西海岸新區(qū)董家口經(jīng)濟區(qū)的金能科技新材料與氫能源綜合利用項目是西海岸新區(qū)第33個百億級項目,也是山東省首批新舊動能轉(zhuǎn)換項目。“項目引進了世界上最先進的丙烷脫氫技術和聚丙烯工藝。”金能科技股份有限公司副總經(jīng)理、項目副指揮邴良光介紹,他們投資建設的90萬噸/年丙烷脫氫裝置,是全球在建最大的丙烷脫氫項目的核心裝置,兩條90萬噸共180萬噸的年產(chǎn)能將創(chuàng)世界上單家工廠產(chǎn)能之最。項目全部建成達產(chǎn)后,每年可創(chuàng)造產(chǎn)值300億元,助力董家口經(jīng)濟區(qū)千億級綠色化工新材料產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。

免責聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關推薦
內(nèi)蒙古首臺套氫燃料電池重卡下線

內(nèi)蒙古首臺套氫燃料電池重卡下線

北奔100kW級氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡由北奔重汽和上海交大共同研制開發(fā),車輛搭載的質(zhì)子交換膜燃料電池電堆功率等級達到150kW、功率密度3.5kW/L,技術處于國際領先水平。車輛匹配40Ah的稀土鎳氫動力電池,可以保證低溫大倍率放電,實現(xiàn)整車低溫啟動的高性能需求。
兩會熱點 | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車產(chǎn)業(yè)痛點仍待解決

兩會熱點 | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車產(chǎn)業(yè)痛點仍待解決

自去年9月開始,我國提出2030年碳達峰、2060年碳中和的時間表,到目前,全國20個省、直轄市和自治區(qū)已經(jīng)提出2021年將研究、制定碳達峰方案,各企業(yè)也應聲而動。而聚焦汽車產(chǎn)業(yè)層面,新能源汽車、氫能、新能源消納、充換電基礎設施等成為近年來的發(fā)展重心。
兩會前瞻 |“碳中和”將成為核心議題

兩會前瞻 |“碳中和”將成為核心議題

2021年3月4日,全國政協(xié)十三屆四次會議在北京召開。3月5日,十三屆全國人大四次會議即將召開。在“3060”碳中和目標的大背景下,本次兩會代表委員們的兩會議題也集中圍繞著“碳中和”的話題展開。不僅光伏、風電等“傳統(tǒng)”可再生能源話題不斷,更有氫能、地熱、綠證等新話題開始受到關注。當然,油氣等傳統(tǒng)化石能源的安全有序發(fā)展,依然也是項管代表委員的關心議題。
豐田燃料電池(FC)系統(tǒng)將于今年春季上市銷售

豐田燃料電池(FC)系統(tǒng)將于今年春季上市銷售

豐田公司日前宣布,已開發(fā)出一種將燃料電池(FC)系統(tǒng)封裝成小型模塊的產(chǎn)品,并打算在2021年春季或以后開始銷售該產(chǎn)品。新的FC模塊將可被開發(fā)和制造燃料電池產(chǎn)品的公司利用,應用范圍廣泛。這些應用包括實現(xiàn)卡車、巴士、火車、船舶和固定式發(fā)電機的可移動性。
提前發(fā)明了120年的電池,終于獲得了人們的認可!

提前發(fā)明了120年的電池,終于獲得了人們的認可!

據(jù)國外媒體報道,在19與20世紀之交時,托馬斯·愛迪生發(fā)明了一款可以產(chǎn)生氫氣的電池。而在120年后的今天,這款電池終于獲得了人們的認可。在美國新澤西州西奧蘭治的一條碎石路上,一輛電動汽車從行人身邊飛馳而過。車子寬敞的內(nèi)部空間顯然令一些人驚詫不已。它的速度是當時傳統(tǒng)車型的兩倍,卷起的塵土高高揚起,使街上拉車的馬匹忍不住皺了皺鼻子。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界