三菱重工將利用新型反應(yīng)堆量產(chǎn)氫能 2030年實用化
4月22日，三菱重工宣布，將使用名為“高溫氣冷堆(HTGR)”的新一代反應(yīng)堆大量生產(chǎn)氫氣。2022年內(nèi)將啟動驗證實驗，預(yù)計到2030年代前半期達到實用化。如果利用核電站生產(chǎn)的電制備氫氣，可以兼顧低成本和脫碳。目標(biāo)是在碳排放較多的鋼鐵業(yè)等產(chǎn)業(yè)界使用。
三菱重工的目標(biāo)是到 2030 年代建造“卡車上的反應(yīng)堆”
日本三菱重工計劃開發(fā)足夠小的核反應(yīng)堆并將其商業(yè)化，以便在未來十年末用卡車運送，希望利用對非碳排放能源的需求。
三菱電機常熟工廠成為集團首家零碳工廠，助力中國碳中和事業(yè)
三菱電機扎根中國近四十余載，始終以服務(wù)中國社會為己任，同中國的發(fā)展方針和目標(biāo)保持一致。近幾年，中國在經(jīng)濟快速發(fā)展的同時積極貫徹可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，作為有擔(dān)當(dāng)有責(zé)任的大國鄭重宣言“到2060年前實現(xiàn)碳中和(CO2排放量為零)”，在綠色發(fā)展戰(zhàn)略下推進社會全面的綠色轉(zhuǎn)型。
三菱日產(chǎn)押注入門級城市迷你電動汽車
作為推動電氣化普及工作的一部分，三菱正在計劃推出將售價壓低至 1.8 萬美元的 EV 車型。在此之前，作為三菱在歐洲的合作伙伴，雷諾已經(jīng)推出了達西亞品牌的入門級電動汽車。2021 年 3 月，該公司推出了主打城市通勤使用的 Dacia Spring Electric 。其定于今年晚些時候在法國上市，起售價為 16990 歐元（約 13.1 萬 RMB）。
上海電氣和日本三菱公司有意收購西門子歌美颯！
據(jù)西班牙媒體《擴展報》(Expansión)報道，近日上海電氣和日本三菱公司已聯(lián)系西門子，詢問出售西門子歌美颯部分或全部股份的事宜。報道稱，上海電氣和日本三菱公司是潛在的買家之一，消息人士強調(diào)，目前接觸仍處于非常早期的階段，買家試圖確定西門子歌美颯的銷售意愿。
三菱電力首次向歐洲提供固體氧化物燃料電池（SOFC）
這個高效混合動力系統(tǒng)將于2022年3月在埃森(Essen)的埃森燃?xì)夂凸嵫芯克?GWI)投入使用。其中，混合動力SOFC的靈活操作性和氫氣作為燃料氣體的使用比例需要在實際條件下進行研究。
該系統(tǒng)是研究項目“KWK”的一部分。該項目由德國北萊茵-威斯特法倫州和歐洲區(qū)域發(fā)展基金(ERDF)資助。三菱電力公司的固體氧化物燃料電池(Hybrid-SOFC)在該項目中發(fā)揮了核心作用。這個高效率的系統(tǒng)不僅提供電力和熱量，而且可以分布式使用，獨立于現(xiàn)有的電網(wǎng)。
維斯塔斯收購三菱維斯塔斯50%股份
昨天，丹麥風(fēng)機制造商Vestas宣布，已與日本三菱重工MHI簽署協(xié)議，收購MHI在海上風(fēng)機合資企業(yè)MHI Vestas中所擁有的50%股份 。作為回報，MHI將得到Vestas2.5%的股份，并獲得董事會席位。這筆交易價值約7.09億歐元 ，每股價格是基于截至2020年10月28日(含)的最近五天在哥本哈根納斯達克市場報價的Vestas股票價格的加權(quán)平均價格，即1045丹麥克朗(約合140.34歐元)，對應(yīng)5049337股，MHI則將獲Vestas名義股本的2.5%。
三菱日立汽輪機設(shè)備：將發(fā)電量從600MW增加到900MW！
2020年4月22日，三菱日立電力系統(tǒng)有限公司(MHPS)已收到位于臺北市以西約50公里的臺灣桃園市大田電廠的汽輪機發(fā)電設(shè)備訂單。該設(shè)備將用于將燃?xì)廨啓C簡單循環(huán)發(fā)電機轉(zhuǎn)換為燃?xì)廨啓C聯(lián)合循環(huán)(GTCC)系統(tǒng)，提高其效率，并將發(fā)電量從目前約600兆瓦(MW)增加到900兆瓦(約50%)。GTCC設(shè)施計劃于2023年11月開始運營。
三菱重工維斯塔斯將為日本秋田700MW風(fēng)電場供應(yīng)風(fēng)機
近日，三菱重工維斯塔斯(MHI Vestas)被選中為日本沿海700MW Akita Yurihonjo海上風(fēng)電場提供風(fēng)機。
?三菱宣布部署廢舊電動汽車電池項目 為岡崎市工廠提供部分電力
據(jù)外媒報道，三菱宣布部署廢舊電動汽車電池的項目，為岡崎市工廠提供部分電力。三菱的屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)每年將能夠生產(chǎn)3GW的電力，并在其Outlander插電式混合動力汽車的廢舊電池中儲存1MWh的能量。
三菱扶桑推出首款氫燃料電池卡車
近日，戴姆勒旗下的三菱扶?？ㄜ嚭凸财嚬?Mitsubishi Fuso)在2019年東京車展上展示了其FUSO Vision F-Cell氫燃料電池卡車。該款車型是小型電動卡車(總重7.5噸)，帶有燃料電池增程器，續(xù)航里程可達300公里。戴姆勒集團一直重視燃料電池的發(fā)展，并且已經(jīng)在燃料電池車輛領(lǐng)域取得不俗的成果。1994 年，戴姆勒-奔馳公司(Daimler-Benz AG)推出了帶有電力驅(qū)動和燃料電池組的 NECAR 研究車，為后續(xù) NECAR 系列其他車輛的推出奠定了基礎(chǔ)。并在1994...
日本三菱打算為多哥提供家庭離網(wǎng)解決方案
能源界網(wǎng)訊：近日，專門從事汽車生產(chǎn)的日本三菱公司已向公眾宣布即將進入多哥太陽能市場。它將提供離網(wǎng)解決方案，為家庭提供電力。三菱非洲分公司經(jīng)理Yas Doida在7月底(2019年)與多哥總理Selom Klassou舉行工作會議后宣布了這一決定。日本希望該伙伴關(guān)系于2019年生效，并將主要關(guān)注能源。日本三菱公司表示：公司對為多哥人口提供離網(wǎng)能源非常感興趣，該項目旨在到2022年為200萬多哥提供電力。...
三菱化學(xué)株式會社近日宣布：提升鋰離子電池電解液產(chǎn)能
三菱化學(xué)株式會社近日宣布，該公司將提升四日市工廠的鋰離子電池電解液產(chǎn)能，從目前的1.1萬噸/年提高至1.6萬噸/年，以應(yīng)對電動車市場對于該產(chǎn)品旺盛的需求。
三菱計劃7.5億澳元出售澳大利亞兩處動力煤礦股權(quán)
12月18日，日本三菱集團表示，計劃以7.5億澳元(37.1億元)的價格出售其所持的兩座澳大利亞動力煤煤礦股權(quán)。三菱集團在一份公告中表示，有意將其在澳大利亞克萊蒙特煤礦(Clermont)所持的31.4%股權(quán)出售給嘉能可(Glencore)與住友商事的合資企業(yè)，并計劃將其持有烏蘭(Ulan)煤礦全部10%的股權(quán)出售給嘉能可。
三菱電機獲得世界上最大的風(fēng)能儲能項目訂單
近日，三菱電機宣布已收到其BLEnDer RE能源管理系統(tǒng)的訂單，該系統(tǒng)用于監(jiān)控和控制該公司認(rèn)為將成為世界上最大的能源存儲系統(tǒng)的電池和電力調(diào)節(jié)器(PCS)。它將具有240兆瓦的輸出和720兆瓦的額定容量。該項目位于北海道，由北海道風(fēng)能傳輸公司擁有。儲能系統(tǒng)預(yù)計將于2023年3月開始運行。日本北部的上北海道項目風(fēng)力條件優(yōu)越，開闊的土地豐富，適合風(fēng)力發(fā)電機組。因此，必須引入能量存儲系統(tǒng)以改善平衡，從而通過穩(wěn)定的電源來加強電網(wǎng)。根據(jù)試點項目，北...
