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5月7日，多元化礦商英美資源表示，計(jì)劃未來(lái)2-3年內(nèi)，將位于南非的現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆和上市，以加快退出動(dòng)力煤業(yè)務(wù)。

4月22日，來(lái)寶資源公司分析師表示，受新冠肺炎疫情影響，加之來(lái)自天然氣的激烈競(jìng)爭(zhēng)，2020年，全球海運(yùn)動(dòng)力煤進(jìn)口量預(yù)計(jì)將下降7%至9.27億噸。

?目前，煤炭上游企業(yè)基本上已經(jīng)恢復(fù)至正常生產(chǎn)水平，但需求端復(fù)蘇緩慢。供應(yīng)寬松情況下，動(dòng)力煤市場(chǎng)缺乏反彈動(dòng)力。

4月9日晚，最新一期秦皇島港5500大卡動(dòng)力末煤平倉(cāng)價(jià)披露，數(shù)值為497元/噸，系2016年8月31日以來(lái)首次跌破500元/噸。

煤炭作為我國(guó)能源領(lǐng)域支柱，關(guān)系國(guó)計(jì)民生。記者日前了解到，隨著各行業(yè)“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”進(jìn)度逐步加快，當(dāng)前煤炭上游企業(yè)基本已恢復(fù)至正常生產(chǎn)水平，需求端緩慢復(fù)蘇。但市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化，也時(shí)刻考驗(yàn)著煤炭企業(yè)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力。

由于采取了更加嚴(yán)格的空氣污染防治措施，以及新冠肺炎疫情重挫電力需求，韓國(guó)今年第一季度的動(dòng)力煤進(jìn)口量預(yù)計(jì)將降至10年低位。

近日，新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)蔓延，國(guó)際市場(chǎng)也出現(xiàn)恐慌情緒，大部分資產(chǎn)都有較大幅度的下跌，動(dòng)力煤主力合約從540元/噸左右跌至520元/噸下方。

近期受電廠庫(kù)存高位、需求不旺等因素影響，上游煤礦及發(fā)運(yùn)站庫(kù)存積壓，適當(dāng)下調(diào)銷(xiāo)售報(bào)價(jià);而下游詢(xún)盤(pán)稀少，還盤(pán)壓價(jià)現(xiàn)象十分明顯，成交冷清，促使港口現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)下跌。

根據(jù)美國(guó)能源信息署的年度煤炭報(bào)告，2019年美國(guó)煤炭出口下降至9300萬(wàn)短噸，比上年下降20%。美國(guó)出口了冶金煤和動(dòng)力煤，2019年兩者均下降。美國(guó)動(dòng)力煤出口受全球煤炭需求下降的影響，較2018年下降了30%;冶金煤的跌幅較為溫和，為12%。

中國(guó)電煤采購(gòu)價(jià)格指數(shù)(CECI)編制辦公室發(fā)布的《CECI指數(shù)分析周報(bào)》(2020年第5期，下同)顯示，環(huán)渤海港口動(dòng)力煤市場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)寬松，價(jià)格下行幅度加大，逐步回落至春節(jié)前水平。CECI沿海指數(shù)交易以長(zhǎng)協(xié)拉運(yùn)為主，現(xiàn)貨成交價(jià)繼續(xù)下降;CECI曹妃甸指數(shù)價(jià)格加速下行，市場(chǎng)比較冷清;CECI進(jìn)口指數(shù)樣本有所減少，到岸綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)環(huán)比上漲;CECI采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)反映出，電煤市場(chǎng)重回收縮區(qū)間，5個(gè)分指數(shù)均環(huán)比下降，其中供給和庫(kù)存2個(gè)指數(shù)處于擴(kuò)張區(qū)間，需求指數(shù)由擴(kuò)張區(qū)間轉(zhuǎn)入收縮區(qū)間，價(jià)格和航運(yùn)2個(gè)指數(shù)也處于收縮區(qū)間

受疫情影響，大量春節(jié)停產(chǎn)煤企復(fù)工時(shí)間延后，全國(guó)物流嚴(yán)重受限，秦皇島港口煤炭庫(kù)存降至較低水平，價(jià)格有所上浮，電企燃料供應(yīng)面臨較大壓力。此時(shí)，動(dòng)力煤期貨成功扮演了煤電市場(chǎng)的“潤(rùn)滑劑”和“減壓閥”。日前，最新獲悉，由于防疫物資緊缺、工人返崗困難，以往農(nóng)歷初七前后復(fù)工的大型煤炭企業(yè)，普遍到正月十五后僅能維持單班生產(chǎn)，無(wú)法達(dá)到正常情況下“三班倒”的滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)，煤炭供應(yīng)階段性緊張。

印度煤礦業(yè)部長(zhǎng)PralhadJoshi近日在一次會(huì)議中宣布，印度在2023—2024財(cái)年將不再依賴(lài)進(jìn)口煤炭維持電力供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力煤供應(yīng)自給自足。

外媒報(bào)道，印度煤炭和礦業(yè)部部長(zhǎng)Shri Pralhad Joshi表示，從2023-24財(cái)年起，印度將停止進(jìn)口動(dòng)力煤。

針對(duì)2020年動(dòng)力煤市場(chǎng)預(yù)測(cè)，國(guó)盛證券最近一期研報(bào)給出了八大預(yù)測(cè)，分別是：1)、原煤產(chǎn)量呈現(xiàn)溫和擴(kuò)張;2)、火電耗煤邊際改善;3)、高庫(kù)存策略或?qū)⑼呓?4)、進(jìn)口總量收縮至3億噸內(nèi);5)、浩吉鐵路對(duì)現(xiàn)有格局影響有限;6)、煤電博弈加劇，長(zhǎng)協(xié)面臨量?jī)r(jià)齊跌;7)、保障國(guó)家能源戰(zhàn)略安全，煤制油迎發(fā)展良機(jī);8)、動(dòng)力煤價(jià)格重心下移，但空間有限。

來(lái)寶資源國(guó)際(Noble Resources International)研究負(fù)責(zé)人羅德里戈?埃切韋里(Rodrigo Echeverri)表示，作為發(fā)電最廣泛使用的燃料，預(yù)計(jì)2019年海運(yùn)動(dòng)力煤貿(mào)易量預(yù)計(jì)將突破10億噸大關(guān)，實(shí)現(xiàn)供求的基本平衡或略微疲軟。