通用汽車首次在日本推出凱迪拉克電動汽車
3月7日，通用汽車公司宣布，其將首次在日本市場推出豪華品牌凱迪拉克旗下的電動車型，旨在重振在日本市場的業(yè)務(wù)。圖片來源：凱迪拉克報道稱，通用汽車日本子公司計劃從3月8日起開始接受凱迪拉克Lyriq純電動SUV車型的預(yù)定。凱迪拉克Lyriq在日本市場的定價為1,100萬日元(約合7.5萬美元)，交付工作最快將于5月開啟。需要指出的是，為適配日本市場的需求，凱迪拉克Lyriq車型將采用右舵設(shè)計，是該品牌12年來首次在日本市場推出右舵車型。此外，該公司還計劃...
陽光電源與Sun Village合作推進(jìn)日本儲能項目
在2025智能能源周期間，陽光電源日本公司與日本非FIT太陽能發(fā)電廠開發(fā)先驅(qū)Sun Village株式會社簽署協(xié)議，計劃在東京采購和銷售電網(wǎng)規(guī)模儲能系統(tǒng)。根據(jù)協(xié)議，Sun Village將在日本各地的電池儲能發(fā)電廠部署約500 MWh的陽光電源PowerTitan和PowerStack系列儲能系統(tǒng)。陽光電源的PowerTitan和PowerStack系列儲能系統(tǒng)提供靈活的安裝選項，支持并排或背對背配置。這些系統(tǒng)以安全性和可靠性為核心設(shè)計，配備全面的三層過流保護(hù)機制(PACK、RACK和PCS級...
華為數(shù)字能源亮相2025日本國際智能能源周 展示創(chuàng)新能源解決方案
2025年2月19日至21日，華為數(shù)字能源在日本東京Big Sight舉辦的日本國際智能能源周上展示了其前沿能源解決方案。此次展會包括日本國際電池博覽會(Battery Japan)和日本國際光伏博覽會(PV EXPO)，華為展臺重點展示了全場景FusionSolar智能光伏解決方案、儲能系統(tǒng)以及綠色數(shù)據(jù)中心解決方案。華為推出的最新儲能解決方案包括戶用儲能LUNA2000-21-NHS1、工商業(yè)儲能LUNA2000-215-2S10和公用事業(yè)級儲能LUNA2000-4472-2S。戶用儲能系統(tǒng)LUNA20
日本風(fēng)電裝機容量持續(xù)增長 海上風(fēng)電項目加速推進(jìn)
2025年，日本風(fēng)力發(fā)電協(xié)會(JWPA)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2024年12月底，日本風(fēng)電累計裝機容量已達(dá)到5,840.4兆瓦(MW)，相當(dāng)于2,720臺風(fēng)力發(fā)電機組。2024年全年，23個風(fēng)電場新增裝機容量703.3兆瓦，共安裝170臺風(fēng)力發(fā)電機組，進(jìn)一步推動了日本風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。海上風(fēng)電方面，石狩灣新港海上風(fēng)電場的投入運營為裝機容量的增長做出了重要貢獻(xiàn)。這是繼2023年秋田港海上風(fēng)電場和入善海上風(fēng)電場之后，日本海上風(fēng)電市場的又一重要進(jìn)展。截至2024年底，日本已擁有7個...
日本LCC Peach增開名古屋至首爾等航線
日本低成本航空公司Peach近日宣布，計劃從4月10日起，在名古屋中部國際機場與首爾金浦之間，以及大阪關(guān)西和首爾金浦之間推出每日航班服務(wù)。這一舉措標(biāo)志著Peach在韓國業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴張，為旅客提供更多便捷的出行選擇。據(jù)Peach航空公司介紹，從8月26日起，該航空公司將在上述兩條航線上增加航班頻率，達(dá)到每天兩班。這意味著，旅客將能夠享受到更加頻繁和靈活的航班服務(wù)，滿足不同的出行需求。自2012年推出大阪關(guān)西-首爾仁川航班以來，韓國一直是Peach...
日本最新能源計劃推動核能發(fā)展，目標(biāo)2040年占比達(dá)20%
日本政府近日通過了《第七個基本能源計劃》，明確提出將核能發(fā)電量從2023財年的8.5%提升至2040財年的20%左右。這一計劃標(biāo)志著日本能源政策的重大調(diào)整，旨在確保能源供應(yīng)的穩(wěn)定性并推動脫碳進(jìn)程。根據(jù)計劃，可再生能源的占比也將從22.9%增至40%-50%，而化石燃料的使用比例則將從近69%降至30%-40%。12 月，島根核電站 2 號機組成為日本最新重啟的反應(yīng)堆(圖片來源：Qurren/CreativeCommons)日本政府每三年修訂一次能源計劃，此次修訂基于2002年頒布...
日本批準(zhǔn)2040年氣候、能源與工業(yè)政策新目標(biāo)
日本政府周二正式批準(zhǔn)了一系列旨在到2040年減少溫室氣體排放的新政策，包括修訂后的能源計劃和更新的產(chǎn)業(yè)政策。這些措施致力于加強企業(yè)的長期政策穩(wěn)定性，聚焦于推動脫碳進(jìn)程、確保穩(wěn)定的能源供應(yīng)，并強化工業(yè)能力以驅(qū)動經(jīng)濟(jì)增長。根據(jù)新出臺的氣候政策，日本設(shè)定了到2035年將溫室氣體排放量較2013年水平減少60%，到2040年減少73%的具體目標(biāo)，這一規(guī)劃延長了其原先2030年減排46%的承諾。盡管這一目標(biāo)在初次提出時，受到了專家和執(zhí)政聯(lián)盟成員對于...
日本設(shè)定新氣候目標(biāo)：2035年減排60%
日本環(huán)境省周二宣布，計劃到2035財年將溫室氣體排放量較2013年水平減少60%。這一新目標(biāo)作為日本國家自主貢獻(xiàn)(NDC)的一部分，將提交給聯(lián)合國，以履行《巴黎協(xié)定》下的承諾。此外，日本還計劃到2040財年將排放量減少73%，進(jìn)一步推動其2050年實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。日本環(huán)境省表示，這一雄心勃勃的目標(biāo)與全球?qū)鉁厣刂圃?.5攝氏度以內(nèi)的目標(biāo)一致。2016年，日本曾承諾到2030年將排放量減少26%，但在2020年更新NDC時未提高這一目標(biāo)，引發(fā)了環(huán)保人士的批...
日產(chǎn)Rogue生產(chǎn)策略調(diào)整：考慮將半數(shù)產(chǎn)量移至日本
日產(chǎn)汽車(Nissan Motor Co.)正在重新規(guī)劃其Rogue跨界車型(國內(nèi)市場對應(yīng)為奇駿)的生產(chǎn)布局。這款在美國市場連續(xù)近十年穩(wěn)居銷量榜首的SUV，或?qū)⒂瓉碇卮笊a(chǎn)策略調(diào)整。據(jù)最新消息，日產(chǎn)正考慮將下一代Rogue高達(dá)50%的生產(chǎn)量從當(dāng)前的美國田納西州Smyrna工廠轉(zhuǎn)移至日本，旨在降低成本并增強市場競爭力。據(jù)日產(chǎn)內(nèi)部知情人士透露，這一決策的背后，是日本生產(chǎn)Rogue的成本相較于美國低了約20%，部分歸因于日元匯率的優(yōu)勢。然而，這一計劃并非毫無風(fēng)險，美國...
日本400噸乏核燃料運往法國，MOX燃料研究規(guī)模翻倍
日本電力公司聯(lián)合會宣布，將向法國的歐安諾(Orano)公司運送總計400噸的乏核燃料，而非最初計劃的200噸，用于對乏混合氧化物燃料的后處理研究。這一變動在核能行業(yè)內(nèi)引發(fā)了廣泛關(guān)注。從行業(yè)角度來看，乏核燃料的后處理研究對于核燃料循環(huán)體系的完善至關(guān)重要，它不僅關(guān)系到核資源的有效利用，還與核廢料的安全處置緊密相關(guān)。法日混合氧化物(MOX)燃料再循環(huán)研究擴大，這一舉措反映了兩國在核能領(lǐng)域合作的深化。在全球核能發(fā)展的大背景下，混合氧化物燃...
日本Nozomi Energy委托Shizen Operations管理312MW太陽能項目
2025年，日本可再生能源平臺Nozomi Energy宣布任命Shizen Energy Group的子公司Shizen Operations，負(fù)責(zé)管理其在日本的312MW太陽能項目組合。Nozomi Energy是全球可再生能源投資公司Actis的子公司，此次合作進(jìn)一步擴大了其在日本的可再生能源布局。目前，Nozomi Energy在日本運營或開發(fā)中的太陽能光伏項目總量已達(dá)到750MW。Shizen Operations 目前管理著 614MW 的運營組合。圖片：Shizen Energy。此次委托管
Proteus Marine Renewables在日本部署兆瓦級潮汐渦輪機
英國潮汐能公司Proteus Marine Renewables(PMR)在日本奈留海峽成功安裝了兆瓦級潮汐渦輪機AR1100。這一舉措使PMR成為首個在兩個國家運行此類設(shè)備的公司。該渦輪機預(yù)計發(fā)電量為1.1兆瓦，將支持五島群島的電力供應(yīng)脫碳目標(biāo)。來源：Proteus Marine RenewablesPMR與日本九州未來能源公司(Kyuden Mirai Energy, KME)合作，于2024年8月開始組裝AR1100渦輪機。這一項目基于2021年在奈留海峽運行的AR500試點項目，其可用性達(dá)到97%
挪威為日本浮動海上風(fēng)電提供海洋作業(yè)專業(yè)知識
在浮動式海上風(fēng)電領(lǐng)域，挪威和日本被視為理想的合作伙伴，挪威憑借其領(lǐng)先地位，而日本則致力于發(fā)展本國的浮動海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。挪威駐東京大使館的能源與技術(shù)參贊Per Christer Lund博士指出，挪威公司在海洋作業(yè)方面的專業(yè)知識，特別是在浮動結(jié)構(gòu)上的50年經(jīng)驗，非常適合協(xié)助日本開發(fā)其作為重要可再生能源的海上風(fēng)電。兩國均擁有漫長的海岸線和被深水和豐富海洋資源環(huán)繞的山區(qū)地形，且海上風(fēng)電潛力主要集中于浮動風(fēng)電。日本能源自給率僅為11%，高度依賴...
Proteus 在日本安裝 1.1MW 潮汐渦輪機推動可再生能源轉(zhuǎn)型
Proteus Marine Renewables 近日在日本鳴海峽成功安裝了一臺 1.1MW 的潮汐渦輪機，這是日本首個兆瓦級并網(wǎng)潮汐發(fā)電系統(tǒng)。該項目的實施將有助于五島群島的電力供應(yīng)脫碳，并推動日本的可再生能源轉(zhuǎn)型。此次安裝是 Proteus 與 Kyuden Mirai Energy 合作的成果。2022 年 11 月，雙方簽署了設(shè)備供應(yīng)和工程合同，將此前在納魯海峽運行的 500kW 試點項目升級為 1.1MW 容量。2021 年，Proteus 的 AR500 試點項目在納魯海峽運行期間，保持了 9
日本FEPC擴大與Orano合作，將400噸廢核燃料運往法國進(jìn)行MOX再處理研究
日本電力公司聯(lián)合會(FEPC)近日宣布了一項重要決定，將原計劃運往法國奧拉諾核電站的廢核燃料數(shù)量從200噸增加至400噸，用于對廢混合氧化物(MOX)燃料進(jìn)行再處理的研究。這一舉措標(biāo)志著日本與法國在MOX燃料回收研究領(lǐng)域的合作進(jìn)一步擴大。MOX 燃料組件(圖片：E Larrayadieu / Orano)FEPC于2023年5月首次宣布與Orano的合作，旨在通過示范研究和開發(fā)，獲取乏MOX燃料后處理所需的技術(shù)知識，以支持日本繼續(xù)安全、可靠地使用核能發(fā)電。最初，計劃從關(guān)西電...
