中國(guó)石化石科院柴油加氫催化劑中標(biāo)文萊最大外國(guó)投資項(xiàng)目
近日，石科院柴油液相循環(huán)加氫催化劑中標(biāo)恒逸文萊一期柴油加氫裝置催化劑項(xiàng)目，石科院煉油催化劑技術(shù)再一次在“一帶一路”沿線國(guó)家開花結(jié)果。
科技賦能 凈擎前行 全新升級(jí)殼牌配方柴油煥新上市
物流運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)的血脈,是暢通社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇與“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn),物流行業(yè)面臨著運(yùn)營(yíng)成本增加、環(huán)保法規(guī)更加嚴(yán)格等諸多挑戰(zhàn),而作為車輛運(yùn)營(yíng)的重要成本支出,行業(yè)對(duì)燃油品質(zhì)也提出了更高的要求。
巴基斯坦再次提高汽油和柴油價(jià)格
當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日，巴基斯坦財(cái)政部長(zhǎng)伊斯梅爾宣布，由于政府無法再承擔(dān)補(bǔ)貼，因此決定將每升汽油價(jià)格提高24.03盧比，柴油價(jià)格提高59.16盧比。
發(fā)改委：國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高390元和375元
根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年6月14日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高390元和375元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
油價(jià)調(diào)整！國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高400元和390元
根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年5月30日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高400元和390元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
北京：92號(hào)汽油9.01元/升 0號(hào)柴油8.77元/升
根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整要求，按照成品油價(jià)格形成機(jī)制，北京市汽、柴油最高零售價(jià)格自2022年5月30日24時(shí)起，每噸分別提高400元和390元;89號(hào)汽油由每升8.14元調(diào)整為8.44元，提高0.30元;92號(hào)汽油由每升8.69元調(diào)整為9.01元，提高0.32元;95號(hào)汽油由每升9.25元調(diào)整為9.59元，提高0.34元;0號(hào)柴油由每升8.43元調(diào)整為8.77元，提高0.34元(具體價(jià)格見附件)。各成品油零售企業(yè)可在不超過最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。
俄研發(fā)出北極用抗凍柴油
俄羅斯托木斯克理工大學(xué)研發(fā)了一種借助直餾柴油餾分沸石催化劑處理以獲得北極用抗凍柴油的方法，即使在－70℃的低溫條件下也不會(huì)凍結(jié)。專家認(rèn)為，該技術(shù)很簡(jiǎn)單，可使偏遠(yuǎn)的北方定居點(diǎn)和企業(yè)能夠獨(dú)立地提供能源和運(yùn)輸燃料。
印尼1月至2月生物柴油產(chǎn)量為14億升
據(jù)烴加工新聞4月18日消息稱，印度尼西亞生物燃料生產(chǎn)商協(xié)會(huì)副主席Paulus Tjakrawan表示，印尼1月和2月以棕櫚為原料生產(chǎn)的生物柴油產(chǎn)量為14億升。
國(guó)內(nèi)汽油柴油價(jià)格今年首次下調(diào)
新華社北京4月15日電(記者王悅陽(yáng)、安蓓)國(guó)家發(fā)展改革委15日稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年4月15日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別降低545元和530元。
原料及產(chǎn)能充足 我國(guó)不存在柴油荒風(fēng)險(xiǎn)
近日，有報(bào)道稱，全球市場(chǎng)面臨柴油供應(yīng)緊張，歐洲面臨系統(tǒng)性短缺的風(fēng)險(xiǎn)最大。全球是否會(huì)發(fā)生“柴油荒”?我國(guó)柴油儲(chǔ)備能否應(yīng)對(duì)外部壓力?
巴西汽油和柴油價(jià)格開始回調(diào)
根據(jù)巴西國(guó)家石油管理局(ANP)的數(shù)據(jù)，在兩周前巴國(guó)油推動(dòng)的大幅加價(jià)之后，巴西加油站的汽油和柴油價(jià)格本周開始回調(diào)。
EIA：預(yù)計(jì)美國(guó)可再生柴油供應(yīng)將超過生物柴油
據(jù)烴加工3月24日消息稱，EIA 預(yù)計(jì)可再生柴油供應(yīng)——國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和凈進(jìn)口——將在短期內(nèi)超過生物柴油供應(yīng)。EIA預(yù)計(jì)，可再生柴油供應(yīng)量將在2022年增加到13萬桶/天，在2050年增加到14.5萬桶/天，這反映了近期可再生柴油產(chǎn)能的顯著增加。
國(guó)際油價(jià)上漲 印尼部分地區(qū)出現(xiàn)柴油荒
近來，隨著國(guó)際油價(jià)上漲，印尼蘇門答臘島等多個(gè)地方出現(xiàn)了柴油緊張的狀況，前往加油站加油的車輛排起了長(zhǎng)隊(duì)，造成了附近路段的交通擁堵；原因就是當(dāng)?shù)氐牟裼凸?yīng)減少了。
國(guó)際油價(jià)較上輪上漲13.32% 國(guó)內(nèi)汽油柴油價(jià)格今起上調(diào)
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口于3月17日24時(shí)開啟。據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(3月3日至16日)國(guó)際油價(jià)沖高回落。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期大幅上漲13.32%。受此影響，國(guó)內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)隨之上調(diào)。
