一级做a毛片在线看,一级做a爰性色毛片免费,曰韩高清一级毛片,中文一级国产特级毛片视频

總部位于新加坡的海工巨頭海庭(Seatrium)正在為巴西國有巨頭巴西國家石油公司(Petrobras)建造兩座浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)，其中的一艘日前舉行了鋼板切割儀式。P-84 FPSO 號稱是巴西國家石油公司歷史上最大的 FPSO，于 11 月 15 日在中國的中集來福士海洋工程煙臺造船廠舉行了開工儀式。Seatrium 正在建造這艘 FPSO 及其姊妹船P-85 FPSO，這兩艘船都將部署在巴西海岸附近的鹽下桑托斯盆地，第一艘部署在Atapu油田，第二艘部署在Sépi.

巴西能源公司Brava Energia(前身為3R Petroleum)即將完成在桑托斯盆地BS-4區(qū)塊Atlanta油田作業(yè)的浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)Petrojarl I的替換工作。經(jīng)過八年的服務(wù)，F(xiàn)PSO Petrojarl I即將駛離該油田，由新購入的FPSO Atlanta接替其位置。FPSO Atlanta于2022年為Atlanta油田的完整開發(fā)系統(tǒng)(FDS)購買，并在2024年5月抵達(dá)巴西。目前，該FPSO已完成19個錨固安裝，并計劃于近期將前兩口油井連接到FPSO Atlanta。然

總部位于阿伯丁的退役服務(wù)提供商Well-Safe Solutions近日宣布，已獲得兩份總價值2500萬美元的合同，用于英國大陸架(UKCS)的油井退役作業(yè)。此外，公司還獲得了額外2500萬美元的選擇權(quán)，合同可延長至2025年和2026年。根據(jù)為期170天的合同范圍，Well-Safe Solutions將部署其Well-Safe Protector自升式鉆井平臺和Well-Safe Defender半潛式鉆井平臺，為Spirit Energy和另一家未具名的全球運(yùn)營商執(zhí)行活動。其中，Spirit Ene

日本航運(yùn)公司 K Line 通過合資方式擁有的液化天然氣 (LNG) 加油船 Kaguya 號在三河灣完成了第 100 次船對船 LNG 加油作業(yè)。據(jù)披露，該操作于2024年11月5日進(jìn)行，距2020年10月啟動業(yè)務(wù)運(yùn)營約四年。K Line與日本最大的發(fā)電公司JERA Co.、同胞船東日本郵船株式會社(NYK Line)和其他合作伙伴一起運(yùn)營該船。兩家公司通過合資公司中央液化天然氣運(yùn)輸日本公司和中央液化天然氣船用燃料日本公司，在中部地區(qū)擁有為液化天然氣燃料船舶提供液化天然...

總部位于新加坡的海上、海洋和能源解決方案提供商 Seatrium 已提前向總部位于英國的海上鉆井承包商 Borr Drilling 交付了另一座新建自升式鉆井平臺。據(jù)說，這套多鉆井平臺系列中的最后一座鉆井平臺的交付比原定時間提前了近一年。盡管 Borr Drilling 最初聘請 Keppel FELS 建造 11 座自升式鉆井平臺，但在交付了 6 座之后，仍有 5 座留在名單上，因?yàn)樽畛醯慕桓妒紫仍?2020 年 6 月推遲 ，然后又在 2021 年 1 月推遲，導(dǎo)致鉆井平臺的預(yù)定交付時...

澳大利亞伍德賽德能源公司在耗資 72 億美元的墨西哥近海 Trion 油田開發(fā)項目中取得了重要里程碑，在韓國現(xiàn)代重工的船廠為浮式生產(chǎn)裝置 (FPU) 切割了第一批鋼材。11 月 13 日，在現(xiàn)代重工蔚山船廠舉行了 Trion FPU 的首次鋼材切割儀式，該公司根據(jù) 2023 年 6 月贏得的價值約 12 億美元的工程、采購和施工合同，在該船廠制造 FPU。FPU預(yù)計于2027年4月交付。...

由馬來西亞大亨 T. Ananda Krishnan 控制的油田服務(wù)提供商 Bumi Armada Bhd. 正在考慮收購 MISC Bhd. 的海上能源業(yè)務(wù)。知情人士表示，兩家公司之間的談判已進(jìn)入后期階段，最早可能在本周簽署一份不具約束力的協(xié)議。由于該過程是保密的，知情人士不愿透露姓名。知情人士表示，盡管估值等細(xì)節(jié)仍在討論中，但潛在的交易可能涉及換股，這將使 MISC 獲得 Bumi Armada 的大量少數(shù)股權(quán)。今年，Bumi Armada 在吉隆坡的股價沒有變化，估值為 29 億林吉特(6.5...

美國海上工程和建筑公司麥克德莫特(McDermott)已確定承接下一個大型退役項目，該項目位于澳大利亞沿海，是該公司迄今為止同類項目中規(guī)模最大的。該項目涉及與桑托斯公司(Santos)就西澳大利亞近海的哈里特阿爾法(Harriet Alpha)平臺及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)成的新的工程、采購、拆除和處置(EPRD)協(xié)議。此前，麥克德莫特已為桑托斯公司完成了坎貝爾號的退役項目，該項目于2023年11月披露，預(yù)計將于2024年9月完成。哈里特阿爾法平臺是卡那封盆地的Harri...

美國化學(xué)品油輪運(yùn)營商 Fairfield Chemical Carriers (FCC) 已接收新建 LNG 雙燃料不銹鋼化學(xué)品油輪 Fairchem Prestige。該艘26,000載重噸的船舶于2024年11月12日由日本福岡造船廠交付，距下水近七個月。Fairchem Prestige 是日本造船廠為 FCC 建造的以 LNG 為動力的四艘不銹鋼化學(xué)品運(yùn)輸船中的第三艘。該系列的第一艘船F(xiàn)airchem Pathfinder號于2024年5月加入FCC的艦隊。第二臺機(jī)組 Fairchem Pione

由 Maria Angelicoussis 領(lǐng)導(dǎo)的 Maran Gas Maritime 已返回韓國韓華海洋公司訂購兩艘新建液化天然氣運(yùn)輸船。希臘安吉利庫西斯航運(yùn)集團(tuán) (Angelicoussis Shipping Group) 的天然氣運(yùn)輸部門將支付 7135 億韓元(按今天的匯率計算為 5.11 億美元)，以便在 2027 年交付這艘 174,000 立方米的船只。自 1994 年以來，Angelicoussis Group 已向韓華海洋公司(前身為大宇造船海洋工程公司)訂購了 120 多艘船舶，價值

CB&I 是 McDermott 的全資無限制子公司，已獲得 Viva Energy 的一份大額總價合同，負(fù)責(zé)其位于澳大利亞墨爾本紐波特的柴油箱更換項目的兩個 10ML 柴油箱的工程、采購和施工 (EPC) 以及相關(guān)的土木、結(jié)構(gòu)、機(jī)械和管道工程。根據(jù)合同，CB&I 將提供柴油箱更換件，包括所有管道和土木基礎(chǔ)設(shè)施。項目交付將由 CB&I 的布里斯班辦事處領(lǐng)導(dǎo)，CB&I 的泰國辦事處提供工程和制造支持。CB&I 高級副總裁 Mark Butts 表示：憑借此次最新項目合

新加坡 Seatrium 為日本巨頭 MODEC 建造的一艘浮式儲存、生產(chǎn)和卸載 (FPSO) 裝置舉行了命名儀式，該裝置將在巴西沿海作業(yè)。Seatrium 正在為該船的預(yù)定啟航做準(zhǔn)備，它表示有信心這艘船將成為巴西桑托斯盆地Bacalhau油田的一筆寶貴資產(chǎn)。該油田的運(yùn)營商 Equinor正在為 FPSO 的到來做準(zhǔn)備，預(yù)計第一批石油將于 2025 年產(chǎn)出。該船于 7 月獲得 DNV Abate 標(biāo)記，成為世界上第一艘 FPSO 。據(jù)說這一里程碑彰顯了 Seatrium 對可持續(xù)發(fā)展的承諾，即最大...

阿聯(lián)酋阿布扎比國家石油公司鉆井公司和 Alpha Dhabi 組成的合資企業(yè) (JV) 將以約 4500 萬美元的對價收購一家總部位于美國的石油和天然氣行業(yè)視覺診斷和分析服務(wù)提供商。合作伙伴的 Enersol JV 已同意從英國私募股權(quán)公司 Dunedin 手中收購 EV Holdings 的 100% 股權(quán)。這家美國公司通過使用解決方案來提供井診斷服務(wù)，這些解決方案可解決整個井生命周期中高度復(fù)雜的井筒問題，業(yè)務(wù)遍及阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯等 36 個國家。此外，EV 還提供 360...

Purus公司近日在韓國現(xiàn)代尾浦造船廠正式啟動了一艘新的45,000立方米(cbm)中型天然氣運(yùn)輸船(MGC)的建造項目。該船主要用于儲存和運(yùn)輸?shù)吞細(xì)怏w，特別是氨。10月21日，雙方舉行了鋼板切割儀式，標(biāo)志著建造工作正式開始。這艘長190米的船舶是Purus計劃中的四艘45,000立方米MGC之一，預(yù)計將于2025年和2026年交付。此外，根據(jù)今年9月下達(dá)的造船訂單，Purus還將于2027年從現(xiàn)代尾浦造船廠接收另外兩艘45,000立方米雙燃料氨燃料MGC。Purus表示，新船將配備...

丹麥航運(yùn)和物流巨頭 AP Moller - Maersk 繼續(xù)推進(jìn)其船隊更新，在中國訂購了 10 艘液化天然氣 (LNG) 雙燃料集裝箱船。這家丹麥船東已訂購多艘新集裝箱船，這些船將由揚(yáng)子江船業(yè)建造。根據(jù) Intermodal 提供的信息，這些船舶的標(biāo)稱容量為 17,000 TEU。此外，每艘船舶的價格為 2.02 億美元，合同總價值達(dá)到 22 億美元。新巴拿馬型集裝箱船的預(yù)計交付日期為 2027 年至 2029 年之間。今年8月，馬士基透露，該公司正在簽署雙燃料船的新船訂單和定期租船...